氣體生產(chǎn) 空分過(guò)程中需要注意的安全隱患

在我國(guó)越來(lái)越多的工業(yè)生產(chǎn)需要在特定的條件下進(jìn)行，空氣分離安全技術(shù)在現(xiàn)代的特殊產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)廣為應(yīng)用，比如在液化氣中、醫(yī)院制氧中、煤化工工業(yè)中等等，空氣分離技術(shù)在這些產(chǎn)業(yè)中是一個(gè)非常重要的部分，是此部分產(chǎn)業(yè)正常運(yùn)行發(fā)展的核心基礎(chǔ)。

現(xiàn)代工業(yè)采用深冷分離法制取氧氣。按其生產(chǎn)工藝中壓縮空氣的壓力分為：高壓流程、中壓流程、雙壓流程及全低壓流程4種。雖然各種流程采用的空氣分離設(shè)備(制氧機(jī))有所不同，但制氧過(guò)程大致包括6個(gè)階段：(1)空氣凈化;(2)空氣壓縮;(3)壓縮空氣中二氧化碳和水蒸氣的清除;(4)空氣液化;(5)輕餾分離成氧和氮;(6)產(chǎn)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

裝置中空氣壓縮機(jī)組、空氣預(yù)冷系統(tǒng)、空氣純化系統(tǒng)，分餾塔冷箱系統(tǒng)、增壓透平膨脹機(jī)組、氧氣透平壓縮機(jī)組、氮?dú)馔钙綑C(jī)組等均為壓力容器。如果壓力超過(guò)設(shè)計(jì)允許值或壓力表失靈，均存在著裂紋、破碎、爆炸的危險(xiǎn)。

空氣壓縮機(jī)軸瓦、排氣管道和設(shè)備等處是壓縮過(guò)程中火災(zāi)、爆炸事故多發(fā)部位。主要原因是：①冷卻水中斷或供應(yīng)量不足;②潤(rùn)滑油中斷或供油量不足;③排氣管道的積炭氧化自燃。其中積炭氧化自燃情況復(fù)雜，危險(xiǎn)性又特別大，必須引起重視。

當(dāng)壓力高于2.94MPa的氧氣直接與油指接觸時(shí)，就會(huì)發(fā)生激烈的氧化反應(yīng)，并放出大量的熱，由于化學(xué)反應(yīng)速度極快，因而很快就能達(dá)到油脂的燃點(diǎn)，從而使油脂迅速燃燒。如果燃燒發(fā)生在管道、容器中，會(huì)使其溫度急劇升高，可以達(dá)到3000℃左右，壓力可以增加10倍，勢(shì)必造成爆炸。

氣體工業(yè)生產(chǎn)流程圖。

當(dāng)空分裝置發(fā)生氧氣泄漏、或檢修氧氣罐時(shí)未置換或置換不徹底，作業(yè)環(huán)境達(dá)到富氧狀態(tài)〔空氣中氧含量超過(guò)21％（V/V）〕，遇火星或高溫易發(fā)生火災(zāi)事故。富氧狀態(tài)下的火災(zāi)事故常被人們所忽視。人們常常認(rèn)為富氧狀態(tài)又不是純氧不會(huì)有什么問(wèn)題。其實(shí)在富氧狀態(tài)下許多難燃物質(zhì)變得可燃，可燃物質(zhì)變得易燃，最小點(diǎn)火能下降很多。燃燒速度快，不易撲救。富氧狀態(tài)的火災(zāi)事故已發(fā)生多起，應(yīng)引起人們的高度重視。

如2001年2月6日 ，甘肅某鋼鐵集團(tuán)一球罐值班室內(nèi)氧氣管道泄漏，電氣火花引起火災(zāi)，燒死3人；2001年8月9日，山東某鍋爐壓力容器檢驗(yàn)所對(duì)某氣體廠氧氣儲(chǔ)罐進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，因未置換，罐內(nèi)氧氣含量高，打磨焊縫時(shí)引起火災(zāi)，燒死3人；2000年8月 21日，江西某鋼鐵公司制氧廠，檢修制氧機(jī)時(shí) ，因液氧排放不當(dāng)，檢修現(xiàn)場(chǎng)成富氧狀態(tài)，在拆螺絲時(shí)發(fā)生燃爆事故，死亡22人，傷24人。

另外還要注意冷凍傷害，低溫環(huán)境會(huì)引起凍傷、體溫降低，嚴(yán)重時(shí)基至造成死亡。低溫作業(yè)人員受低溫環(huán)境影響，操作功能隨溫度的下降而明顯下降。如手皮膚溫度降到15.5℃時(shí)，操作功能開(kāi)始受到影響；降到4～5℃時(shí)，幾乎完全失去觸覺(jué)的鑒別能力和知覺(jué)。

生產(chǎn)的液氧、液氮、液氬等產(chǎn)品，一旦由于輸送這些產(chǎn)品的泵、閥門(mén)、管道及貯罐等設(shè)備密封不嚴(yán)，設(shè)備發(fā)生裂紋或破碎，將發(fā)生泄漏事件，噴灑到操作人員的身體上，由于它們的沸點(diǎn)非常低，加之汽化時(shí)要吸收大量的熱量，所以會(huì)造成人體冷凍傷害。在處理盛有這些液體的管道、閥門(mén)或容器等時(shí)，必須帶上保溫手套，防止造成凍傷。